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特朗普重启“登月计划” 美国航天产业引人注目

来自: 互金讯 发布时间: 2020-02-13 10:49 浏览量:726

美国国家航空航天局要求国会明年拨款252亿美元,比去年增加12%,这可能会给整个航天行业的公司带来福音。

特朗普重启“登月计划” 美国航天产业引人注目

  美国国家航空航天局要求国会明年拨款252亿美元,比去年增加12%,这可能会给整个航天行业的公司带来福音。

  摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)周二在给投资者的一份报告中写道,美国宇航局的要求代表了其预算“超出预期的增长”。

  乔纳斯说:“太空经济的发展速度取决于私人投资、政府/政策支持和公众意识之间的相互作用。”

  美国宇航局在2020财年从国会获得226亿美元的资金,其增加的要求很大程度上源于该机构的目标,即实现美国总统唐纳德·特朗普关于在2024年将宇航员降落在月球上的指令–目前称为阿耳弥斯计划。

  今年的请求中,有将近一半,即123.7亿美元,是用于NASA的登月运动的,其中大部分将用于美国一些最大的航天公司。该机构概述了猎户座飞船的14亿美元和航天发射系统的22.6亿美元,洛克希德·马丁公司、波音公司和Aerojet Rocketdyne公司是其中的主要受益者。

  NASA还提出了33.7亿美元的资金,用于资助竞争性的月球着陆器系统的开发,有几个公司提出了竞标。

  “这种预算将通过为SpaceX、Blue Origin、波音、Dynetics等公司提议的两个或多个大型月球着陆器的开发提供资金,从而使我们向政府的2024年目标迈进一大步,”行业顾问,前罗布·迈耶森(Rob Meyerson)Blue Origin总裁告诉记者。

  美国宇航局指出,这是自阿波罗计划以来,它将首次向该系统提供资金。德勤专家杰夫·马修斯(Jeff Matthews)解释说,尽管尚未看到国会在批准预算之前会做出什么调整,但这些商业提供商仍将从NASA预算中受益。

  马修斯说:“这是漫长的拨款过程中的第一步,但我对原子能机构提出的雄心勃勃的计划感到鼓舞。”

  为登月货物和机组人员任务提供资金

  前往月球的NASA任务是预算请求中的最大赢家,其中包括对月球飞船研究的资助。

  该机构最引人注目的请求是将近34亿美元用于资助月球着陆器的竞争性发展。去年,美国国家航空航天局(NASA)要求投入10亿美元用于这项工作,国会批准了6亿美元-因此,今年的要求是这一要求的五倍多。此外,美国宇航局周一宣布,预计将在三月下旬或四月初的短短几周内授予首批载人登月器合同。

  梅耶森说:“要回到月球,将需要广泛的支持,而美国宇航局则有动力实现这一目标。”

  太空咨询公司Astralytical的创始人劳拉·福奇克(Laura Forczyk)预计,美国宇航局的月球着陆器计划将有四项竞标:由Blue Origin(与洛克希德·马丁,诺斯罗普·格鲁曼和德雷珀合作),迪尼特(与内华达山脉公司)领导的团队,波音(与Aerojet Rocketdyne和Intuitive Machines一起使用)和SpaceX。

  尽管SpaceX公司在11月加入了美国宇航局(NASA)的一批竞标,将飞机飞向月球表面,但SpaceX是否有意将宇航员送上月球的出价尚未得到证实。此外,SpaceX总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)于10月表示,该公司的目标是“在2022年之前将其载有货物的飞机以及人员登上月球,使其下一代星舰火箭得到实践”。创业加速器Starburst Aerospace的创始人FrançoisChopard表示,SpaceX在过去十年中开发Crew Dragon太空舱以将宇航员飞往太空站的经验,使其成为完成NASA月球计划的领头羊。

  他说:“与其他人相比,他们的位置更好,可以研制出人类的月球舱和着陆器。”

  NASA的预算还要求为“月球网关”提供资金,Forczyk指出这对Maxar Technologies很重要,后者是一家专门研究从卫星到太空机器人技术的公司。

  Forczyk说:“Maxar拥有建造Gateway动力和推进装置的合同。”

  福尔奇克还强调说,美国宇航局将资助月球探测器计划“VIPER”,该计划很可能会受到联合发射联盟(ULA)和SpaceX等火箭公司的竞标。

  拓宽太空经济

  总体而言,NASA的预算应有助于推动航天工业的进一步技术开发和投资,特别是对于从数百万美元的合同中受益匪浅的小型公司。

  萧邦(Chopard)说:“我们可以想象,预算增加的一部分将来自新兴的太空初创公司。”

  Chopard称其为“太空制造”公司,该公司正在测试其太空3D打印技术。

  Chopard说:“鉴于机器人技术和太空制造方面的所有努力,太空制造也将从这项额外预算中受益匪浅。”

  Forczyk指出,预算支持地球轨道上的新空间站,并表示“这可能意味着支持Axiom和Bigelow的商业空间站计划。”美国国家航空航天局去年宣布,它将对国际空间站开放新的活动,该机构称其为建立太空生态系统的垫脚石。

  SpaceX,Blue Origin和ULA也可能会争夺NASA的“欧罗巴快船”任务的发射合同。该航天器原本打算在波音公司建造的太空发射系统(SLS)上进行发射,但由于成本和延误,火箭已经耽搁许久。

  “总统的预算要求建议将欧罗巴快船的发射招标给商业发射服务提供商,而不是使用美国宇航局的SLS,这样可以节省'超过15亿美元',”Forczyk说。

责任编辑:林豪

原文作者:林豪

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